Viajar deja de restar
El costo de ir a trabajar ya no sale de su bolsillo. Cada peso del beneficio se usa entero en el viaje.
Un beneficio para acompañar los gastos de traslado de todos los días e integrarlo a la política de beneficios de tu empresa.
En el marco del art. 105, inc. e), de la Ley de Contrato de Trabajo, incorporado por la Ley 27.802.
+17% de poder de compra con el mismo presupuesto
En el último año el transporte público aumentó por encima de la inflación y, con la baja de los subsidios, pesa cada vez más en el presupuesto de las personas.
La reforma laboral contempla ahora los gastos de transporte para ir y volver del trabajo como no remunerativos, y quedan excluidos del pago de cargas sociales.
Una oportunidad para acompañar a tu equipo con un beneficio que hace una diferencia en su día a día.
El costo de ir a trabajar ya no sale de su bolsillo. Cada peso del beneficio se usa entero en el viaje.
Sin contribuciones patronales sobre el monto, con control y trazabilidad de cada viaje en tiempo real.
Cada peso de sueldo pasa primero por aportes y contribuciones: la empresa paga más de lo que el colaborador recibe para viajar.
| Monto mensual: $60.000 | Como sueldo | Como beneficio de transporte |
|---|---|---|
| Aportes del colaborador | ($10.200) | $0 |
| Costo adicional para la empresa | + $14.400 aprox. | $0 |
| Lo que recibe el colaborador | $49.800 | $60.000 |
| Costo real para la empresa | $74.400 aprox. | $60.000 |
Valores estimativos. Varían según convenio colectivo; el impuesto a las ganancias puede reducir aún más el neto en el caso del sueldo.
Poné los números de tu equipo y te mostramos el impacto real.
Supuestos: 24% de contribuciones patronales y 17% de aportes del colaborador. Los valores reales dependen del convenio colectivo.
Una tarjeta para viajar en transporte público, cargada y controlada por la empresa. No es plata de libre disponibilidad.
No hay un tope fijo en pesos ni un porcentaje del salario mínimo, como en el beneficio de almuerzo. El límite es el costo real del transporte público para ir y volver del trabajo, por cada día efectivamente trabajado. Lo que supere ese monto se considera remuneración.
El beneficio se calcula solo por los días presenciales. Podés definir la carga según el esquema de cada equipo.
En colectivos, subtes y trenes que aceptan pago sin contacto con Mastercard en la red SUBE, con la tarjeta física o desde el celular.
Cada viaje pagado con la tarjeta queda registrado con fecha y medio de transporte. La empresa accede al detalle sin pedirle tickets a nadie.
Sí. Son conceptos distintos dentro de la ley y se pueden ofrecer juntos. En la demo armamos la combinación que más rinde para tu empresa.
48 horas. No hay que instalar nada ni distribuir vales: el equipo recibe la tarjeta y empieza a viajar.
Sin compromiso. Con los números de tu equipo sobre la mesa.
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